Expertos de Motorex destacan el uso de los reductores hipoidales

Relacionados

“ASHRAE Colombia se encuentra en un periodo de cambio e independencia”

La Revista Expofrío conversó con Felipe Zuluaga, presidente de...

Enex Technologies se adhiere al Pacto Mundial de la ONU

Enex Technologies se une al Pacto Mundial de la...

Systemair optimiza eficiencia energética en terminal de cruceros

Systemair refuerza la eficiencia energética y confort en una...

Thermo King presenta E-COOLPAC para vehículos refrigerados eléctricos

Thermo King lanza E-COOLPAC, solución de batería con cero...

Los equipos y componentes hvacr que necesita, en un solo lugar

Conversamos con Hamber Vargas Villar, gerente general de Hantof...

Compartir

spot_img

Según la página web de Motorex, la nueva gamma de reductores hipoidales posee muchos beneficios para las diversas aplicaciones requerida por las industrias nacionales e internacionales cumpliendo con las exigencias y estándares del mercado en términos de calidad, diseño, desempeño y precio.  

Esto se debería al al diseño mecánico modular construido y los componentes que los conforman: engranaje cónico hipoidal, engranaje cilíndrico helicoidal y rodamientos cónicos. Tiene engranajes hipoides especiales cuyas líneas centrales están desplazadas en lugar de cruzarse. Los cuales se utilizan para para la transmisión de movimiento y potencia entre ejes escalonados, que son capaces de soportar cargas más grandes con mayor eficiencia de transmisión y menor ruido.

Además, los reductores hipoidales se caracterizan por una elevada suavidad de funcionamiento, la cual ayuda a eliminar la deformación de la superficie del diente gracias a la resistencia a la rodadura entre los engranajes. Esta resistencia a la rodadura prácticamente no produce pérdidas y garantiza una alta eficiencia.

Ventajas

  •         Puede trabajar con altas velocidades de entrada.
  •         Posee un alto torque de salida.
  •         Tienen un mayor contacto de los dientes del piñón con los de la corona, lo que permite una mayor robustez en la transmisión.
  •         Tercera etapa de reducción de tamaño reducido
  •         Tamaños de caja reductora muy similares a las cajas reductoras sinfín corona.
  •         Puede funcionar con inversión de giro del motor.
  •         Menos vibraciones y bajo nivel de ruido.
  •         Bridas, acoplamientos y ejes intercambiables.
spot_img
Abrir chat
Hola, en qué podemos ayudarte?
Hola! ❄🙌
En qué podemos ayudarte?