Grandes proyectos a nivel nacional serán acelerados para este año, aseguró el MEF

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El titular del MEF, Alex Contreras, señaló que inversión de proyectos para el 2023 superarán en 13% a la inversión del 2022

El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a través del Equipo Especializado de Seguimiento de la Inversión (EESI), en estrecha coordinación con las entidades competentes, realizará una inversión para el presente año en la cartera conformada por los principales proyectos de inversión pública, privada y público-privada en los diferentes sectores a nivel nacional, la cual supera en 13% a lo dispuesto en el año 2022.

Esta mayor inversión programada configura una senda positiva de recuperación para la inversión en los próximos trimestres, que contribuirá a reactivar la economía del país.

En 2023 la programación de la inversión de la cartera diversificada de proyectos del EESI -conformada por 123 proyectos de los sectores transportes, comunicaciones, saneamiento, electricidad, hidrocarburos, minería, entre otros, que en conjunto representan una inversión total superior a los US$ 68 000 millones (28% del PBI de 2022)-; suma US$ 3 998 millones (2% del PBI de 2022), monto superior en US$ 452 millones a la inversión ejecutada en 2022 (US$ 3 546 millones).

El ministro de Economía y Finanzas, Alex Alonso Contreras Miranda, detalló que este incremento de la programación de inversiones para 2023 se explica principalmente por mayores previsiones de ejecución de los proyectos de gran envergadura Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Terminal Portuario de Chancay y la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, cuyas proyecciones en conjunto para el 2023 se acercan a los US$ 1 300 millones, duplicando la inversión que ejecutaron en 2022 (US$ 646 millones).

En el período enero-febrero de 2023, la inversión ejecutada en la subcartera de inversión pública (que incluye al Aeropuerto Internacional Chinchero) se ha incrementado en más del 50% comparada a similar período del 2022. Ya en enero 2023, proyectos importantes de la subcartera del sector transportes (Terminal Norte Multipropósito del Callao, la Red Vial N° 4 y el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry), habían registrado en conjunto un incremento de más de 50% con respecto a lo ejecutado en enero de 2022. Esto pese a las situaciones adversas atípicas (convulsión social, restricciones al libre tránsito, lluvias inusuales) ocurridas a comienzos del presente año. 

Asimismo, proyectos en diferentes sectores como Enlace Tingo María – Aguaytía, Enlace La Niña – Piura, San Gabriel y Ampliación del Terminal de Contenedores Muelle Sur, incrementarían significativamente sus inversiones el 2023 respecto a lo ejecutado en 2022.

Desde el MEF, a través del Equipo Especializado de Seguimiento de la Inversión (EESI), se coordina permanentemente con las diferentes entidades promotoras de proyectos y las entidades públicas que autorizan el desarrollo de los mismos, a efectos de remover problemas que pudieran surgir durante su ejecución e impulsar el cumplimiento de las inversiones programadas y los cronogramas de los proyectos.

De este modo, en las últimas semanas, como resultado de las referidas coordinaciones se registran los siguientes avances:

  • Línea 2 del Metro de Lima: se impulsa la ejecución de alrededor de US$ 110 millones, mediante el acompañamiento al proyecto a través de la obtención de:
    • La autorización municipal para interferencia de vía para la ejecución de los túneles ramales, lo que contribuye a viabilizar inversiones por US$ 53 millones para obra civil, una vez que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregue el área. 
    • La aprobación del Estudio de Ingeniería (obras civiles) de las Estaciones 8 y 9, lo que contribuye a viabilizar inversiones por US$ 50 millones para obra civil, una vez obtenida la autorización de ejecución de obra por la Municipalidad Metropolitana de Lima. 
    • La autorización para interferencia de vía del Pozo de Ventilación PV1 Bis del Ramal 4, lo que contribuye a viabilizar inversiones por US$ 6.4 millones para obra civil, una vez obtenida la autorización de uso de derecho de vía por parte de Provias Nacional. 
  • Yumpag: aprobación de la 3ra Modificación de Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado del proyecto (MEIAsd) que viabiliza labores de exploración (US$ 8 millones) que permitirán confirmar reservas que pueden incrementar la inversión total del proyecto (actualmente US$ 161 millones).
  • Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez: aprobación del Primer Informe Técnico Sustentatorio (ITS) de la Segunda Modificación del Estudio de Impacto Ambiental detallado, que permite la construcción de la nueva planta de combustible en la ampliación del aeropuerto, lo que viabilizaría US$ 50 millones.
  • Red Vial 4: pronunciamientos de ANA y SENACE para el avance de la evaluación del ITS para la instalación de la planta de asfalto para la ejecución del II tramo de Evitamiento Chimbote; asimismo, emisión de opinión técnica de Hidrandina respecto a la ubicación de líneas eléctricas en km. 33 para continuar con la ejecución de Evitamiento Chimbote, vía que proyecta una inversión total de US$ 148 millones.

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