Carrier lanzó la Serie K de unidades de techo, diseñadas para mayor eficiencia y compatibilidad con normativas, utilizando el refrigerante R-454B.
Carrier ha presentado las unidades de techo WeatherMaker Applied de la Serie K, diseñadas para ofrecer mayor eficiencia y cumplir con los requisitos normativos actuales. Estas unidades utilizan el refrigerante R-454B, conocido comercialmente como Puron Advance, el cual posee un menor potencial de calentamiento global (GWP) en comparación con el R-410A. Disponibles en capacidades de 20 a 60 toneladas, incluyen dos modelos: la unidad 48K, que combina calefacción a gas y refrigeración eléctrica, y la unidad 50K, que ofrece refrigeración eléctrica con opciones de calefacción eléctrica o hidrónica.
Con un diseño orientado a la versatilidad, la Serie K incorpora un gabinete de calidad comercial con paneles abatibles, lo que facilita su compatibilidad con bordillos Carrier anteriores. Además, está equipada con un ventilador de interior de alta capacidad y control de variador de frecuencia, permitiendo configuraciones de volumen de aire por etapas o variable según la necesidad. Entre sus características destacadas se encuentran los controles SmartVu con pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de detección de fugas de refrigerante con control de disipación y diversas opciones instaladas de fábrica, como economizador de fugas ultrabaja, calefacción modulante y revestimiento antimicrobiano.
Cumplimiento normativo y eficiencia ambiental
Según Michael Jones, gerente de productos de sistemas empaquetados aplicados de Carrier, la Serie K representa una solución flexible y eficiente para la climatización comercial. En línea con los cambios regulatorios, la adopción de Puron Advance refuerza el compromiso de la empresa con la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento ni la facilidad de instalación.
El uso del refrigerante R-454B responde a las regulaciones ambientales vigentes, incluidas las establecidas por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Con un GWP100 de 466, un 75 % menor que el del R-410A, este refrigerante se ajusta a la reducción gradual estipulada en la Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal. Además, su potencial de agotamiento de la capa de ozono es nulo, lo que lo convierte en una alternativa viable para aplicaciones a largo plazo.
Fuente: Carrier
