Maersk y Grundfos avanzan en la logística sostenible con camiones eléctricos, reduciendo emisiones y promoviendo la descarbonización.
En el ámbito del transporte terrestre de contenedores, Maersk y Grundfos han establecido una colaboración que marca un avance significativo hacia la sostenibilidad. Cada día, miles de contenedores son trasladados en camiones a nivel global, lo que genera emisiones de gases de efecto invernadero, ruido y contaminación que afectan tanto al medio ambiente como a las personas. Frente a esta realidad, ambas empresas están trabajando juntas para implementar camiones eléctricos, reduciendo considerablemente el impacto ambiental de estas operaciones logísticas.
La transición hacia flotas de camiones eléctricos enfrenta múltiples desafíos, entre ellos los altos costos, la menor autonomía en comparación con los camiones diésel y la infraestructura de carga insuficiente. A pesar de estas dificultades, Grundfos, una empresa líder en tecnología del agua, ha adoptado la oferta de camiones eléctricos de Maersk. Desde octubre de 2024, Grundfos ha comenzado a utilizar camiones eléctricos para el transporte de contenedores entre su fábrica y el puerto de Aarhus, proyectando aumentar estos envíos hasta 800 contenedores anuales.
Cabe destacar que Grundfos ya era un cliente pionero en la logística sostenible desde 2020, utilizando combustibles de bajo impacto climático en sus transportes marítimos gracias al servicio ECO Delivery Ocean de Maersk. Este servicio, que emplea biodiésel y biometanol, reduce hasta en un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con los combustibles fósiles. Con la incorporación de los camiones eléctricos, la empresa elimina completamente las emisiones directas del tubo de escape, ya que los vehículos son recargados exclusivamente con electricidad renovable.
Finalmente, las empresas señalan que esta asociación refuerza sus compromisos con la descarbonización. Maersk tiene como meta lograr cero emisiones netas para 2040, mientras que Grundfos apunta al año 2050, con objetivos intermedios validados por la iniciativa Science-Based Targets (SBTi). En conjunto, ambas empresas buscan guiar un cambio transformador en la logística terrestre y marítima, demostrando que la colaboración y la innovación pueden superar las barreras hacia un futuro más sostenible.
Fuente: Maersk
